-
Amr
Troli AMR, mae'n gerbyd cludo sydd â dyfeisiau canllaw awtomatig fel electromagnetig neu optegol, sy'n gallu teithio ar hyd y llwybr arweiniol rhagnodedig, mae ganddo amddiffyniad diogelwch ac amrywiol swyddogaethau trosglwyddo. Mewn cymwysiadau diwydiannol, mae'n gerbyd cludo nad oes angen gyrrwr arno. Mae ei ffynhonnell bŵer yn fatri y gellir ei ailwefru.
AMR BUDD -DAN: Sleifio i waelod y tryc deunydd, a mowntio a gwahanu yn awtomatig i wireddu gweithrediadau dosbarthu ac ailgylchu deunydd. Yn seiliedig ar amrywiol dechnolegau lleoli a llywio, cyfeirir gyda'i gilydd i gerbydau cludo awtomatig nad oes angen gyrru dynol arnynt fel AMR.
-
Phalletizer
Mae'r Palletizer yn gynnyrch y cyfuniad organig o beiriannau a rhaglenni cyfrifiadurol ， mae'n gwella effeithlonrwydd cynhyrchu modern. Defnyddir peiriannau palletizing yn helaeth yn y diwydiant palletizing. Gall robotiaid palletizing arbed cost llafur ac arwynebedd llawr yn fawr.
Mae'r robot palletizing yn hyblyg, yn fanwl gywir, yn gyflym, yn effeithlon, yn sefydlog ac yn effeithlon.
Mae'r system robot palletizing yn defnyddio dyfais robot cyfesuryn, sydd â manteision ôl troed bach a chyfaint bach. Gellir gwireddu'r syniad o sefydlu llinell ymgynnull peiriant bloc llawn awtomataidd effeithlon, effeithlon ac arbed ynni.
-
Peiriant plygu hambwrdd
Mae peiriant plygu hambwrdd yn offer awtomatig, a elwir hefyd yn beiriant hambwrdd cod, fe'i defnyddir yn y system cludo hambwrdd, ynghyd â chludwyr amrywiol, i ddosbarthu hambyrddau gwag i'r llinell gludo. Defnyddir y peiriant plygu hambwrdd i bentyrru paledi sengl i mewn i bentyrru paledi, gan gynnwys: strwythur cynnal pentyrru paled, bwrdd codi paled, synhwyrydd llwyth, canfod safle paled, synhwyrydd robot agored/agos, lifft, is, switsh safle canolog.
-
RGV
Mae RGV yn sefyll am gerbyd tywys rheilffordd, hefyd yn cael ei alw'n droli. Defnyddir RGV mewn warysau sydd â gwahanol ddulliau storio dwysedd uchel, a gellir dylunio'r eiliau yn ôl unrhyw hyd i gynyddu capasiti storio'r warws cyfan. Yn ogystal, wrth weithio, gallwch hefyd fanteisio ar y ffaith nad oes angen i'r fforch godi fynd i mewn i'r ffordd lôn, ynghyd â symudiad cyflym y troli yn y ffordd lôn, gall wella effeithlonrwydd gweithredol y warws yn effeithiol a'i wneud yn fwy o ddiogelwch.
-
Math Safon Systemau Gwennol 4D
Fel offer craidd y warws dwys deallus car pedair ffordd, mae'r car fertigol a llorweddol yn cynnwys cynulliad rac yn bennaf, system drydanol, system cyflenwi pŵer, system yrru, system jacio, system synhwyrydd, ac ati.
-
Systemau gwennol 4D ar gyfer tymheredd isel
Mae strwythur fersiwn tymheredd isel y croesfar yn y bôn yr un fath â strwythur y fersiwn safonol. Mae'r prif wahaniaeth yn gorwedd yn y gwahanol amgylcheddau gweithredu. Defnyddir fersiwn tymheredd isel y croesfar yn bennaf yn yr amgylchedd-30 ℃, felly mae ei ddewis deunydd mewnol yn wahanol iawn. Mae gan yr holl gydrannau mewnol wrthwynebiad tymheredd isel, mae'r batri hefyd yn fatri effeithlonrwydd uchel tymheredd isel, a all gynnal gwefru mewn amgylchedd -30 ° C. Yn ogystal, mae'r system reoli fewnol hefyd wedi'i selio i atal dŵr cyddwysiad pan fydd y gwaith cynnal a chadw allan o'r warws.
-
Systemau gwennol 4D ar gyfer cymhwysiad cyflym
Mae mecanwaith y fersiwn gyflym o'r car fertigol a llorweddol yn y bôn yr un fath ag un y car fertigol a llorweddol cyffredin, y prif wahaniaeth yw gwella'r cyflymder cerdded. Yn wyneb y nwyddau paled cymharol reolaidd a sefydlog, er mwyn gwella effeithlonrwydd cyffredinol y prosiect a lleihau nifer y croesfannau a ddefnyddir, cynigir fersiwn gyflym o'r croesfar. Mae'r mynegai cyflymder cerdded ddwywaith y fersiwn safonol, ac mae'r cyflymder jacio yn aros yr un fath. Er mwyn gwella diogelwch, mae laser diogelwch wedi'i gyfarparu ar yr offer i atal perygl rhag gweithrediad cyflym.
-
Systemau gwennol 4d ar gyfer cymhwyso llwyth trwm
Mae mecanwaith y croesfar ar ddyletswydd trwm yn y bôn yr un fath ag un y fersiwn safonol, y prif wahaniaeth yw bod ei allu llwyth yn cael ei wella'n fawr. Bydd ei gapasiti cario yn cyrraedd bron i ddwywaith y fersiwn safonol, ac yn gyfatebol, bydd ei gyflymder rhedeg cyfatebol hefyd yn lleihau. Bydd cyflymderau cerdded a jacio yn lleihau.
-
Racio trwchus ar gyfer gwennol 4d
Mae'r silff warws ddwys pedair ffordd yn cynnwys darnau rac yn bennaf, croesbadau is-sianel, traciau is-sianel, dyfeisiau gwialen tei llorweddol, croesbadau prif sianel, traciau prif sianel, cysylltiad raciau a daear, traed addasadwy, cefnau cefn, tynnu cefn, rhwydi amddiffynnol, rews a phrif ddeunyddiau, y silffoedd/main o sophes Mae haearn a dur yn cael eu dewis a'u ffurfio trwy rolio oer.
-
System codi cyflym
Mae'r elevator paled cilyddol yn cynnwys y prif rannau yn bennaf fel y ddyfais yrru, y platfform codi, y bloc cydbwysedd gwrth -bwysau, y ffrâm allanol, a'r rhwyll allanol.
-
Gwybodaeth System Cludydd Gwennol 4D
Mae'r modur yn gyrru'r siafft yrru trwy'r grŵp trosglwyddo, ac mae'r siafft yrru yn gyrru'r gadwyn sy'n cludo i wireddu swyddogaeth cludo'r paled.
-
System Rheoli Warehouse WCS
Mae system WCS yn gyfrifol am yr amserlennu rhwng y system a'r offer, ac mae'n anfon y gorchmynion a gyhoeddir gan y system WMS i bob offer ar gyfer gweithrediad cydgysylltiedig. Mae cyfathrebu parhaus rhwng yr offer a'r system WCS. Pan fydd yr offer yn cwblhau'r dasg, mae'r system WCS yn perfformio postio data yn awtomatig gyda'r system WMS.