System codi cyflymder uchel
Strwythur offer
Mae'r elevator paled cilyddol yn cynnwys y prif rannau yn bennaf fel y ddyfais gyrru, y llwyfan codi, y bloc cydbwysedd gwrthbwysau, y ffrâm allanol, a'r rhwyll allanol.
Mae'r ddyfais yrru wedi'i gosod ar ffrâm uchaf yr elevator, ac mae'n cynnwys ffrâm modur, modur a mecanwaith codi rhaff gwifren, ac ati yn bennaf. Mae'r modur wedi'i osod ar y brif siafft, ac mae'r modur yn gyrru'r olwyn yrru yn uniongyrchol. cynulliad.Mae'r llwyfan llwyth a'r bloc cydbwysedd gwrthbwysau wedi'u cysylltu yn y drefn honno, a phan fydd y modur yn cylchdroi, mae'r gadwyn yn gyrru'r llwyfan llwyth a'r gwrthbwysau i symud i fyny ac i lawr yn y drefn honno.
Mae'r llwyfan cargo codi yn ffrâm siâp U wedi'i weldio, a gellir gosod cludwr yn y canol.Mae'n cerdded ar hyd y canllaw ffrâm o dan tyniant y gadwyn.Y prif gydrannau yw: ffrâm weldio, cynulliad olwyn canllaw A, cynulliad olwyn canllaw B, dyfais brêc, dyfais canfod cadwyn wedi'i thorri, ac ati Gall y ddyfais canfod cadwyn sydd wedi torri actifadu'r ddyfais brêc ar ôl i'r gadwyn dorri i atal y llwyfan cargo rhag cwympo.
Mae'r cludwr platfform cargo yn cael ei gludo gan rholeri galfanedig cadwyn dwbl, ac mae'r platiau canllaw ar y ddwy ochr wedi'u gwneud o ddur carbon wedi'i blygu a'i weldio i osgoi rhwd ar ôl ei ddefnyddio yn y tymor hir.
Mae'r gwrthbwysau yn cynnwys ffrâm weldio, gwrthbwysau, olwyn dywys, ac ati. Mae pob gwrthbwysau yn pwyso tua 50KG, a gellir ei roi i mewn a'i dynnu allan o'r bwlch ar ran uchaf y ffrâm.Mae 4 set o gynulliadau olwynion canllaw ym mhedair cornel y ffrâm, a ddefnyddir i arwain y symudiad codi.
Mae'r ffrâm allanol yn cynnwys unionsyth a thensiwn llorweddol, wedi'i wneud o blât dur carbon wedi'i blygu, ac mae'r wyneb wedi'i chwistrellu â phlastig.
Ac eithrio'r fynedfa a'r allanfa, mae gan weddill wyneb allanol y teclyn codi rwyll allanol ar gyfer amddiffyn diogelwch.Mae'r rhwyll allanol wedi'i weldio â rhwyll a phlât dur ongl plygu, ac mae'r wyneb yn cael ei chwistrellu â phlastig.
Nodweddion teclyn codi
1) Mae'r paledi a'r cerbydau fertigol a llorweddol yn y warws yn cael eu troi o gwmpas trwy'r teclyn codi.Mae'r teclyn codi yn mabwysiadu strwythur ffrâm pedair colofn ac yn cael ei yrru gan rhaffau gwifren i wireddu cynnydd a chwymp y llwyfan llwytho;
2) Mae prif leoliad y teclyn codi yn mabwysiadu lleoliad cod bar, a gellir ei gloi yn fecanyddol pan fydd yn cyrraedd y safle cyfatebol i sicrhau cywirdeb y sefyllfa;
3) Mae dyfeisiau amddiffyn diogelwch ar ochrau uchaf ac isaf y teclyn codi;
4) Mae'r teclyn codi ar yr un pryd yn gydnaws â swyddogaethau codi cargo a newid haenau ceir fertigol a llorweddol;
5) Mae'r teclyn codi yn codi ac yn dadlwytho'r nwyddau trwy fecanwaith fforc y llwyfan llwytho;
6) Mae'r brig a'r gwaelod yn cymryd llai o le, sy'n defnyddio gofod y warws yn fawr.
Paramedrau teclyn codi
| prosiect | Data sylfaenol | Sylw |
| model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Lleihäwr modur | SEW | |
| math o strwythur | Pedair colofn, gyriant cadwyn | |
| dull rheoli | Llawlyfr/lleol awtomatig/ar-lein awtomatig/ | |
| mesurau diogelwch | Cyd-gloi trydan, amddiffyniad gwrth-wrthdrawiad ar y ddwy ochr uchaf ac isaf, ac mae'r llwyfan cargo yn gwrth-syrthio. | |
| llwyth tâl | Uchafswm 1000KG | |
| archwiliad cargo | Synwyryddion ffotodrydanol | SALWCH/P+F |
| Targedu | Lleoliad cod bar | P+F, LEUZE |
| cyflymder trosglwyddo | Codi 120 m/munud Cadwyn 1 6 m/munud | cyflymder uchaf |
| Triniaeth a Chaenu Arwyneb | Piclo, ffosffadu, chwistrellu | |
| rheoli sŵn | ≤73dB | |
| cotio wyneb | llwyd cyfrifiadur | Swatches ynghlwm |