Systemau gwennol 4D ar gyfer cymwysiadau llwyth trwm
Disgrifiad
Fel offer craidd y system storio dwys ddeallus, mae gwennol 4D yn cynnwys cyfuniad ffrâm, system drydanol, system gyflenwi pŵer, system yrru, system godi, system synhwyrydd ac ati yn bennaf. Mae ganddo bum modd: rheolaeth bell, llaw, lled-awtomatig, auto lleol ac auto ar-lein. Daw gyda nifer o amddiffyniadau diogelwch a rhybuddion diogelwch, larymau diogelwch rhanbarthol, larymau diogelwch gweithredol a larymau diogelwch rhyngweithiol. Mae'r casinau wedi'u cysylltu gan weldio wedi'i amddiffyn gan nwy a bolltau cryfder uchel. Mae'r cyfuniad rac yn mabwysiadu strwythur dwy haen. Mae'r ymddangosiad i gyd wedi'i beintio â chwistrell, ac mae'r rhannau wedi'u peiriannu a'r cromfachau trydanol wedi'u electroplatio. Mae ganddo ddwy set o system yrru a dwy set o system godi. Mae'r systemau gyrru yn gyfrifol am gyfeiriadau XY. Mae un o'r systemau codi yn gyfrifol am godi cargos, a'r llall yn gyfrifol am newid y lôn gynradd a'r lôn eilaidd. Gall cyfeiriad uchder Z wireddu newid haen gwennol 4D trwy ddefnyddio lifft wedi'i addasu. Er mwyn gwireddu swyddogaeth mynediad gofod tri dimensiwn.
Mae strwythur y math llwyth trwm yn y bôn yr un fath â strwythur y fersiwn safonol. Y prif wahaniaeth yw bod y capasiti llwyth wedi gwella'n fawr, a bydd y capasiti cario yn cyrraedd bron ddwywaith capasiti'r fersiwn safonol. Mae dyluniad dwyn llwyth y mecanwaith codi wedi'i gryfhau, ac mae pŵer y modur codi wedi'i gynyddu i sicrhau y gall y capasiti dwyn llwyth gyrraedd 2.5T. Mae pŵer y modur teithio yn aros yr un fath. Er mwyn cynyddu'r allbwn, mae'r gymhareb lleihau wedi'i chynyddu, a bydd cyflymder rhedeg y wennol 4D yn lleihau yn unol â hynny.
busnes safonol
Cydosod derbynebau a storio allan o'r warws
Haen newid codi tâl am adleoli a rhestr eiddo
Paramedrau Technegol
prosiect | Data sylfaenol | Sylw | |
model | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
Hambwrdd cymwys | Lled: 1200mm Dyfnder: 1000mm | ||
Llwyth uchaf | Uchafswm o 2500kg | ||
uchder/pwysau | Uchder y corff: 150mm, Pwysau gwennol: 350KG | ||
Cerdded prif gyfeiriad X | cyflymder | Uchafswm dim llwyth: 1.5 m/s, uchafswm llwyth llawn: 1.0m/s | |
cyflymiad cerdded | ≤ 1.0m/S2 | ||
modur | Modur Servo Di-frwsh 48VDC 1.5 00W | Servo wedi'i fewnforio | |
Gyrrwr gweinydd | Gyrrwr Servo Di-frwsh | Servo wedi'i fewnforio | |
Cerdded i gyfeiriad Y | cyflymder | Uchafswm dim llwyth: 1.0m / s, uchafswm llwyth llawn: 0.8 m / s | |
cyflymiad cerdded | ≤ 0.6m/S2 | ||
modur | Modur Servo Di-frwsh 48VDC 15 00W | Servo wedi'i fewnforio | |
Gyrrwr gweinydd | Gyrrwr Servo Di-frwsh | Servo wedi'i fewnforio | |
jacio cargo | Uchder jacio | 30 mm _ | |
modur | Modur di-frwsh 48VDC 75 0W | Servo wedi'i fewnforio | |
prif jacio | Uchder jacio | 35 mm | |
modur | Modur di-frwsh 48VDC 75 0W | Servo wedi'i fewnforio | |
Prif sianel/dull lleoli | Lleoli wrth gerdded: lleoli cod bar / lleoli laser | Yr Almaen P+F/SAL | |
Sianel eilaidd/dull lleoli | Lleoliad cerdded: ffotodrydanol + amgodiwr | Yr Almaen P+F/SAL | |
Lleoli hambwrdd: laser + ffotodrydanol | Yr Almaen P+F/SAL | ||
System Rheoli | Rheolydd Rhaglenadwy PLC S7-1200 | Yr Almaen SIEMENS | |
rheolydd o bell | Amledd gweithio 433MHZ, pellter cyfathrebu o leiaf 100 metr | Mewnforio wedi'i addasu | |
Cyflenwad pŵer | batri lithiwm | Ansawdd uchel domestig | |
Paramedrau batri | 48V, 30AH, amser defnyddio ≥ 6 awr, amser codi tâl 3 awr, amseroedd ailwefru: 1000 gwaith | Gall y capasiti amrywio yn dibynnu ar faint y cerbyd | |
dull rheoli cyflymder | Rheolaeth servo, trorym cyson cyflymder isel | ||
Dull rheoli trawsbar | Amserlennu WCS, rheolaeth gyfrifiadurol gyffwrdd, rheolaeth rheoli o bell | ||
lefel sŵn gweithredu | ≤60db | ||
Gofynion peintio | Cyfuniad rac (du), clawr uchaf coch, alwminiwm blaen a chefn gwyn | ||
tymheredd amgylchynol | Tymheredd: 0℃~50℃Lleithder: 5% ~ 95% (dim anwedd) |